風(fēng)噪是汽車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,由于空氣快速流動(dòng)與車體摩擦所產(chǎn)生的噪音,也就是由于行駛中氣流對(duì)車體外觀有些突起或是死角處回旋而產(chǎn)生的噪聲。由于設(shè)計(jì)原因,汽車風(fēng)阻系數(shù)無(wú)法改變,也很難徹底有效清除。不同車型不同速度產(chǎn)生的風(fēng)噪都不同(轎車一般加速到100公里/時(shí)后風(fēng)噪開(kāi)始增大)。風(fēng)噪通過(guò)車門(mén)縫隙傳入車內(nèi),所以只有通過(guò)加強(qiáng)車輛的嚴(yán)密性和隔音性才能有所降低。那么,我們?cè)撊绾谓o汽車降低風(fēng)燥呢?
東莞莞酈18年來(lái)始終專注于汽車降噪,并且積累了深厚的汽車降噪經(jīng)驗(yàn),擁有各種不同的汽車降噪解決方案,并自主研發(fā)生產(chǎn)
汽車吸音隔音材料。今天,莞酈就為大家來(lái)講解降低風(fēng)燥如何來(lái)做。
汽車風(fēng)燥的主要降噪要點(diǎn):對(duì)于風(fēng)噪問(wèn)題,一般可采用安裝門(mén)邊密封條和車門(mén)隔音來(lái)解決。這樣不僅能很好地降低風(fēng)噪和關(guān)門(mén)的碰撞力度,使原車行駛到時(shí)速120公里時(shí)聽(tīng)到的風(fēng)噪,只相當(dāng)于時(shí)速80公里時(shí)的噪音,同時(shí),關(guān)門(mén)聲也會(huì)更加厚實(shí)。
所以說(shuō),與未做隔音的車相比,在時(shí)速50公里以下時(shí),感覺(jué)并不明顯。在時(shí)速50—90公里時(shí),雖然風(fēng)噪都會(huì)增大,但做了隔音的車風(fēng)噪增大明顯不如沒(méi)做的明顯。到時(shí)速90公里以上時(shí),兩者的差別就相當(dāng)明顯了。做了隔音的車聽(tīng)到的是較柔和的“刷刷”聲,而沒(méi)有做隔音的車則是刮大風(fēng)的“呼呼”聲。到120公里時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)約保持在3000轉(zhuǎn)左右,由于做了隔音,原本淹沒(méi)在風(fēng)噪聲中的發(fā)動(dòng)機(jī)聲,在車內(nèi)又可隱約聽(tīng)見(jiàn)。
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