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保護(hù)環(huán)境，愛(ài)護(hù)公共場(chǎng)所，讓百姓人民都擁有一個(gè)沒(méi)有噪音綠色環(huán)境的安靜生活，在生活中的調(diào)查，現(xiàn)在汽車(chē)已經(jīng)也成為污染噪音的釋放，汽車(chē)隔音相信很多朋友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，但是實(shí)際效果怎樣卻是說(shuō)法不一，也有做隔音會(huì)破壞汽車(chē)內(nèi)飾件的說(shuō)法。雖然我本人的車(chē)做過(guò)汽車(chē)隔音，但是卻是我自己購(gòu)買(mǎi)材料、施工的，所以效果并不能說(shuō)明問(wèn)題。
今天我參與到了一次由商家操作的全車(chē)隔音施工流程，發(fā)現(xiàn)在汽車(chē)隔音這方面很多網(wǎng)友存在著一定的誤區(qū)，下面我就跟各位聊聊汽車(chē)隔音這點(diǎn)事兒。為什么要做汽車(chē)隔音，隔音材料施工不僅可以來(lái)舒適安靜的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)還能提升車(chē)輛鈑金的強(qiáng)度，使得關(guān)門(mén)的聲音更飽滿，這點(diǎn)在部分日系車(chē)上體現(xiàn)最明顯。所以車(chē)輛行駛多年車(chē)身松曠的車(chē)主也可以考慮全車(chē)隔音。隔音材料，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音施工減少了熱量想發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的傳導(dǎo)，起到保護(hù)漆面的作用。
頂棚隔音在炎熱的汽車(chē)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮了隔音問(wèn)題，但是出于成本的考慮，許多小型車(chē)、緊湊型車(chē)和部分中級(jí)車(chē)會(huì)簡(jiǎn)單的做一些隔音措施，雖然日常行駛沒(méi)有問(wèn)題，但是對(duì)于追求舒適駕駛感受的用戶、音響發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，隔音施工就成了必不可少的改裝。
汽車(chē)噪音知識(shí)解讀 汽車(chē)噪音并不像我們想象的那樣簡(jiǎn)單，噪音大致可分為三類，低頻噪音、中頻噪音和高頻噪音。噪音的來(lái)源又可分為車(chē)身共振噪音、輪胎與路面摩擦產(chǎn)生的胎噪和風(fēng)噪三種。所以要解決噪音問(wèn)題，就要從上述方面入手。
汽車(chē)噪音來(lái)源及相應(yīng)施工部位噪音來(lái)源： 1.施工部位低速行駛噪音 2.翼子板隔音中高速行駛噪音 3.四門(mén)隔音高速行駛噪音 4.四門(mén)、翼子板隔音輪胎噪音 5.翼子板隔音風(fēng)噪四門(mén)密封條排氣管噪音后備箱隔音發(fā)動(dòng)機(jī)噪音前機(jī)蓋、翼子板、防火墻隔音 6.零部件松曠噪音
前機(jī)蓋、四門(mén)、地板、頂棚隔音汽車(chē)隔音的歷史許多人認(rèn)為汽車(chē)隔音是近幾年才興起的改裝，也許你想不到，汽車(chē)隔音的歷史要追溯到20世紀(jì)的80年代，當(dāng)年，美國(guó)一群汽車(chē)音響發(fā)燒友為了能夠更好的享受到汽車(chē)音響所帶來(lái)的樂(lè)趣而開(kāi)發(fā)的。通過(guò)減振材料對(duì)汽車(chē)的鈑金進(jìn)行減震和密封處理，改善喇叭安裝環(huán)境的缺陷從而提高汽車(chē)音響效果。經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，現(xiàn)在的汽車(chē)隔音材料更好，價(jià)格更低，同時(shí)施工流程也變得更加完善。
東莞市莞酈纖維棉專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售吸音棉、隔音棉、隔音氈、隔聲氈、吸音軟包、CFR-1633防火棉、吸音隔音材料系列產(chǎn)品，符合國(guó)家質(zhì)檢院和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局標(biāo)準(zhǔn)，品質(zhì)有保障。
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